深圳商报·读创客户端记者 梁佳彤体育游戏app平台

汽车零部件供应商依附巨头狂飙背后：孝顺逾六成收入的奇瑞销量增速大幅回落，年降“紧箍咒”越收越紧，毛利率连系下滑。

7月17日，据北交所官网，安徽泓毅汽车时候股份有限公司（下称“泓毅股份”）回复第二轮审核问询函，公司客户聚首度攀升、毛利率连系两年走低、关联交易与同行竞争等情况受到监管层的进一步海涵。

招股书先容，泓毅股份主要产物包括汽车冲焊件、汽车被迫安全件、模具铸件等。2007年，泓毅股份由奇瑞股份、芜湖瑞创斥地。奇瑞股份偏激下属企业一直执有其股份，是公司主要关联方，两边一直保执业务走动于今。

功绩飙升背后：客户聚首度攀升，奇瑞销量增速回落

连年来，这家汽车零部件供应生意绩呈现惊东谈主增速，2023年至2025年营业收入分别为17.92亿元、28.88亿元和35.44亿元，扣非净利润从1.16亿元飙升至2.86亿元，两年间增长约1.5倍。

然则，光鲜数据背后暗归隐忧。泓毅股份对奇瑞汽车的销售收入占当期营业收入的比例分别高达57.44%、66.71%和66.25%，前五大客户聚首度从76.47%攀升至83.66%。

监管层直言，奇瑞汽车销量同比增长率已从2023年的52.6%骤降至2025年的7.8%，在中枢客户增速彰着放缓的布景下，公司改日增长动能从何而来。

泓毅股份在回复中深入，奇瑞汽车车身冲焊件采购比例从15%升迁至约30%，是其功绩爆发的中枢推手。

同期，公司也承认，奇瑞汽车2025年销量增速已大幅回落，且汽车行业年降战略影响金额占营业收入比例逐年攀升，从3.16%升至5.02%。这意味着，即便销量督察增长，价钱压力也将执续侵蚀利润空间。

毛利率两连降：产物结构升级难掩盈利隐忧

监管层对泓毅股份毛利率执续下滑的趋势赐与高度关注。敷陈期内，公司详细毛利率分别为19.49%、19.01%和17.23%，连系两年走低。其中，占收入七成的汽车冲焊件毛利率从20.94%跌至16.94%，车身件毛利率更是从21.44%下滑至17.09%。

年降战略如同悬顶之剑。泓毅股份深入，客户年降影响收入金额从2023年的5571万元激增至2025年的1.74亿元，三年间增幅超两倍。

公司讲授称，汽车车型迭代周期已从燃油车时间的5至7年压缩至新能源时间的2至3年，整车厂为嘱托加快降价风险，倾向于提高年降掩盖范围和幅度。这一改行性趋势对供应商的议价智力酿成严峻放哨。

更值得关注的是，公司固然通过产物结构优化升迁了汽车冲焊件平均单价，从15.43元/件涨至23.55元/件，但单元分量的飞腾也意味着原材料老本压力加大。

2025年，钢材采购均价虽同比着落8.74%，但公司前地板总成、侧围内板后部上段总成等大件产物因新增热成型工艺、雪柜管路支架等复杂功能，单元平直材料老本不降反升。

泓毅股份试图以“新产物收入占比升迁”动作对冲年降的筹码。2025年，汽车冲焊件新产物收入占比已达59.48%，但新产物初期订价较高的红利能否执续，已经未知数。公司坦言，若改日无法有用开拓新客户、获得新款式定点，将濒临期后策画功绩下滑的风险。

关联交易与同行竞争：实控东谈主旗下企业存重迭客户与供应商

监管层对泓毅股份的关联交易和同行竞争问题张开深度穿透。敷陈期内，公司向奇瑞汽车的关联采购金额从3088万元飙升至1.73亿元，占总采购金额比例从2.04%升至5.68%，采购内容主要为冲压件、分总成和钢材。

监管层条目讲明，向奇瑞汽车采购特定例格产物是否波及指定采购，干系交易是否试验为受托加工业务。

泓毅股份回复称，关联采购具有生意合感性，订价投降市集化原则。但监管层庄重到，公司向奇瑞汽车采购的冲压件、分总成用于分娩后，部分产物又返销奇瑞汽车，这种“采购—加工—销售”的闭环模式，与典型的受托加工业务存在雷同之处。

同行竞争问题更为毒手。泓毅股份控股鼓吹芜湖投控旗下另有两家汽车零部件企业——莫森泰克和永达科技，分别从事汽车天窗、玻璃升降器和发动机零部件业务。监管层追问：三家企业同属汽车零部件制造业，是否存在业务范围重迭，改日是否可能组成要紧不利影响的同行竞争。

针对上述质疑，芜湖投控与泓毅股份、莫森泰克、永达科技于2026年6月签署《四方左券》，对各方业务范围进行试验折柳。

泓毅股份高兴专注汽车冲焊件、模具铸件和主被迫安全件；莫森泰克锁定车身开闭件偏激收场系统；永达科技深耕乘用车能源铸件系统。左券还成就了前置核查、告知协商等管控法子，并商定爽约方须将所得收益归被侵害方扫数。

然则，监管层并未因此打破钞神，指出三家企业均“脱胎”于奇瑞汽车配套体系，在历史沿革、客户资源上存在深厚渊源，泓毅股份与莫森泰克、永达科技的前十大客户均出现奇瑞汽车身影，与永达科技存在供应商重迭，《四方左券》的抑制力能否信得过落地？

泓毅股份讲授称，各方在历史沿革方面相互悲怆，不存在交叉执股或共同投资关系；除控股鼓吹提名的两名董事外，其他董监高均未在关联方兼职；金钱、商标商号、专利均各自悲怆领有。

公司强调，重迭客户系汽车行业聚首度较高的特质所致体育游戏app平台，各方采购的具体产物、功能条目、诈骗场景全齐不同，不存在可替代性。此外，受芜湖市国资监管步调抑制，任何一方投入其他方主营业务领域均需履行严格的审批法子，从国资监管角度亦难以践诺同行竞争行径。