财联社 3 月 31 日讯（记者 徐昊）跟着小米 SU7 托福一周年的到来，这款备受瞩经营新动力车型再次成为公论焦点。近日，多位首批小米 SU7 车主在外交媒体上共享了我方的续保履历。财联社记者发现，个别车主响应续保用渡过高，亦有车主遇到了保障公司的"白眼相对"。

"我方算作第一批车主，如故到续保日历，但莫得保障公司主动联系我方，我方主动议论，以至被保司职工删除好友。"一位温州小米 SU7 车主在外交媒体上发帖称。

记者随后与其获得联系，该车主示意，"在遇到这种情况后，我跟小米的客服联系，他们保举我通过小米官方渠谈续保。因为我昨年出过一次险，不管是通过官方 APP 照旧其他保障公司，保费报价均在 1 万元以上。"

记者发现，在"小米 SU7 续保"的话题下，多位车主晒出了我方的账单，由于地区不同，其续保用度在 4000-7000 元不等，大大齐用户的续保用度较首期保费有所裁汰。不外也有与上述温州车主近似的情况。一位苏州的小米 SU7 车主晒出的保费账单标明，除交强险外，该车主还附加了 400 万元局外人拖累险以及司机和乘客的车上东谈主员拖累险，用度高达 10240 元。

对于车主续保问题，财联社记者照拂了小米汽车官方客服。客服示意，车主可通过官方 APP 选拔东谈主保、吉祥、太平洋和阳光四家保障公司的保障做事。若通过官方渠谈购买，车主还可选购小米无忧做事包，包括维保取送车、免费基础顾惜等权利，价钱为 1299 元。但若车主自行选拔其他保障公司，则无法购买该做事包。

尽管小米汽车客服强调，小米汽车不会强制用户通过官方渠谈购买，但部分车主合计，此举无疑是戒指了用户对保障公司的选拔。

"从当今情况来看，小米 SU7 并不存在所谓‘越过饶恕’的情况。"一位汽车保障员向记者坦言，"车险订价的数据模子比拟复杂，价钱浮动也比拟大。新动力汽车保费深广偏高，脱险率也相对较高，是以好多保障员并不肯意接单。"

新动力车险保费高，已是当今行业深广存在的痛点。中国银保信发布的数据清醒，2023 年新动力车平均保费本色上比燃油车越过约 21%，其中，纯电车每年保费平均比燃油车多出 1687 元，偶然特殊于燃油车全年保费的 1.8 倍。2024 年我国保障行业承保新动力汽车 3105 万辆，保费收入 1409 亿元，提供风险保障金额 106 万亿元，承保赔本 57 亿元，呈现连气儿赔本。

究其原因，精算师协会与中国银保信联系东谈主员在秉承采访时提到，新动力汽车呈现出维修老本较高、脱险率较高、部分车险价钱与车辆使用性质错配和部分车险价钱与车辆风险不匹配等情况。

为缓解新动力车险阛阓的痛点，联系部门已出台多项战略。本岁首，金融监管总局等四部门调解印发《对于深入改革加强监管促进新动力车险高质地发展的指点认识》，提倡合理裁汰新动力汽车维修使用老本、翻新优化新动力车险供给等举措。同期，"车险好投保"平台也已持重上线，新动力车主可通过该平台勾通保障公司投保，保障公司不得拒保。这一举措有助于贬责高风险车辆投保难的问题。

"我国新动力汽车如故插足阛阓运转的沉稳发缓期开云体育(中国)官方网站，我国电动汽车获得这么的收货辛劳谨慎。应连接完善充电次第、金融保障、孤寒维修、二手车往复、电板回收再愚弄等做事体系。"中国电动汽车百东谈主会理事长陈清泰在本年的电动汽车百东谈主会上号令。